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Une péniche étudiée et construite pour les personnes à mobilité réduite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naissance du projet

Début 1995, Nicolas,  alors âgé de moins de 25 ans, rapproche l'expérience de son service national auprès de handicapés et sa passion des canaux bretons. Il lance l'idée d'une péniche spécialement aménagée pour permettre à ces personnes de découvrir les plaisirs de la navigation fluviale.
D'autre part, l'association HCN (Histoire de la Construction Navale) a le désir de conserver à Nantes le patrimoine industriel de la construction navale (cette activité s'est arrêtée à Nantes avec la fermeture des chantiers Dubigeon).
Des partenaires privés et publics viennent soutenir le projet (en particulier la municipalité de Nantes, le département Loire Atlantique et Région des Pays de la Loire).
La coque de la péniche a été construite par un chantier d'insertion ( l'association ATAO) sur le site des anciens chantiers de Nantes (la prairie au Duc) avec l'aide de nombreux bénévoles.

Les aménagements intérieurs ont été entièrement réalisés par les bénévoles et le salarié de 'CAP VERT.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grandes dates

Novembre 97: ouverture du bureau d'étude
15 avril 1998: arrivée des 15 premiers CES en insertion (fabrication de l'outillage, préparation du site)
juin 1998:  livraison des premières tôles
1999: mise sur cale du premier élément
27 juillet 2000:  mise sur cale de la partie avant
26 octobre 2000: mise sur cale de la partie arrière
7 avril 2001: lancement de la péniche
À cette étape, la péniche n'est pas encore terminée. Seule la coque est réalisée.
30 août 2001: premier « voyage » de la péniche de la Loire vers l'Erdre pour les fêtes de l'Erdre. Le moteur fonctionne!
30 octobre au 4 novembre 2001: voyage d'essai sur le canal. Les calculs sont justes, la péniche passe dans les écluses et sous les ponts!
7 décembre 2001: fin du chantier d'insertion. La péniche sera terminée par le travail des bénévoles.
8 décembre 2001: la péniche coupe le cordon. Elle quitte la prairie au duc. Les aménagements intérieurs seront réalisés dans le bassin St Félix.
17 avril 2004 : ‘Cap Vert obtient l’homologation « bateau à passager ».

 

 

Mise sur cale de la partie arrière.

Repas d'ouvriers du chantier d'insertion et de bénévoles, le jour du lancement.

 

 

 

Lancement de la péniche 'CAP VERT.

Nantes le 7 avril 2001.

 

 

 

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